カスタム 2

キタコ ミニフォークガード

フォークシール周辺に石が当たるのを防いでくれます。フォークが傷ついて錆びて液漏れとか最悪ですｗ
安いながらもいい働きします。


デイトナ マグネット付きドレンボルト

ＸＲ１００にはオイルフィルターがついていません。これを付けるとエンジンオイルの鉄粉を吸い付けてくれます。オイル交換のときはびっしり付いてます。
ちなみにエンジンオイルはモチュールを入れてます。安いのですがｗ


ＲＫ ブラックチェーン

ノーマルはすぐに伸びてしまうので、調整するのが大変です。これはほとんど伸びません…てほどでもありませんが、ノーマルにくらべれば全然マシです。おとなしい乗り方をしていればホントに伸びないと思います。
フロントのスプロケは１丁上げてます。ノーマルではすぐに頭打ちでシフトアップしなきゃいけないので、だいぶのりやすくなります。


エアクリＢＯＸあなだらけｗ

これくらいなら雨も入らないので大丈夫です。
フィルターもあのねっちょりしたノーマルは外して、デイトナのターボフィルターに交換しました。ダクトもＣＲＦ用に交換したので、吸気効率もだいぶ良くなったと思います。雨の日も乗るので、エアクリＢＯＸは外せません。
これが限界です。

とりあえず今のカスタム状況はここまでです。
今後ゴムのしょぼいステップを交換したいと思っています。
リヤタイヤももうすぐ駄目のなるのて、ノーマルにしようか、もうちょっとグリップのいいタイヤにしようか迷い中です。